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了解壓縮機(jī)閥門疲勞測試全過程:附疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用方法

 更新時(shí)間:2024-05-30 點(diǎn)擊量:909

在工業(yè)應(yīng)用中,往復(fù)式壓縮機(jī)被廣泛用于各種氣體壓縮任務(wù)。其核心組件之一,壓縮機(jī)閥門,直接關(guān)系到設(shè)備的整體性能和可靠性。壓縮機(jī)閥門的內(nèi)部組件包括回位彈簧和堅(jiān)硬的穿孔膜,這些組件在使用過程中會(huì)承受高頻率的重復(fù)循環(huán)載荷。

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由于長期承受高頻率的重復(fù)載荷,壓縮機(jī)閥門內(nèi)部組件容易出現(xiàn)疲勞損傷,成為設(shè)備故障的主要原因之一。故障機(jī)制通常包括兩種情況:一是用于預(yù)加載膜的回位彈簧發(fā)生故障;二是由于穿孔之間的疲勞開裂導(dǎo)致膜本身的損壞。這些故障不僅會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行,還可能導(dǎo)致昂貴的維修和停機(jī)時(shí)間,甚至對(duì)生產(chǎn)安全產(chǎn)生負(fù)面影響。

因此,對(duì)壓縮機(jī)閥門進(jìn)行疲勞測試以評(píng)估其耐久性和可靠性顯得尤為重要。本文科準(zhǔn)測控小編將介紹壓縮機(jī)閥門疲勞測試。通過疲勞測試,可以識(shí)別出組件在實(shí)際運(yùn)行條件下的失效模式,進(jìn)而優(yōu)化設(shè)計(jì),提高壓縮機(jī)的整體性能和使用壽命。

一、測試原理

往復(fù)式壓縮機(jī)閥門的疲勞測試通過模擬其在實(shí)際使用中的高頻重復(fù)循環(huán)載荷,評(píng)估閥門內(nèi)部組件(如回位彈簧和穿孔膜)的耐久性和可靠性。

二、測試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

參考標(biāo)準(zhǔn)ISO 13631ASME PTC 10DIN EN 13445進(jìn)行試驗(yàn)

三、測試儀器

1、疲勞試驗(yàn)機(jī)

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(示意圖:疲勞試驗(yàn)機(jī)可根據(jù)不同產(chǎn)品進(jìn)行定制)

2、定制工裝夾具

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四、測試流程

步驟一、準(zhǔn)備工作

動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī):準(zhǔn)備動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī),確保其能夠在 20 Hz 以上的頻率下運(yùn)行。

定制工裝夾具:根據(jù)壓縮機(jī)制造商提供的閥門內(nèi)部組件,定制合適的工裝夾具,以確保組件能夠穩(wěn)固地安裝到測試儀器中。

步驟二、安裝組件

使用定制的工裝夾具,將閥門的內(nèi)部組件(包括彈簧和穿孔膜)安裝到動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)上。

步驟三、 基本負(fù)載測試

數(shù)字位置控制測試:通過數(shù)字位置控制測試模擬彈簧的基本負(fù)載。

步驟四、位置控制參數(shù)設(shè)置

設(shè)置正位置峰值為 2 毫米,壓縮下峰值為 -38 N

此測試階段模擬閥門wam全接觸之前彈簧的全應(yīng)力負(fù)載。

步驟五、wan全接觸模擬測試

數(shù)字位置控制測試:調(diào)整測試參數(shù),通過幅度和平均位置控制來進(jìn)行測試。

步驟六、頻率和載荷設(shè)置

設(shè)置測試頻率范圍為 20 Hz

產(chǎn)生 -150 N 的沖擊載荷,模擬閥門wan全接觸的情況。

步驟七、數(shù)據(jù)記錄與分析

在整個(gè)測試過程中,使用傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù),包括位移、載荷、應(yīng)力和循環(huán)次數(shù)等。

分析測試數(shù)據(jù),評(píng)估閥門組件的疲勞壽命和故障機(jī)制。

步驟八、測試結(jié)果總結(jié)

根據(jù)測試數(shù)據(jù),生成詳細(xì)的測試報(bào)告,包括疲勞壽命曲線、故障模式分析和結(jié)論。

 

以上就是小編介紹的壓縮機(jī)閥門疲勞測試的內(nèi)容了,希望可以給大家?guī)韼椭∪绻€想了解更多關(guān)于壓縮機(jī)閥門疲勞測試方法、測試視頻和測試原理,壓縮機(jī)閥片檢測設(shè)備,疲勞試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程、工作原理,電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)和動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)等問題,歡迎您關(guān)注我們,也可以給我們私信和留言,科準(zhǔn)測控技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您免費(fèi)解答!


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